4月26日，陶氏杜邦特种产品业务部交通运输与先进材料事业部(简称“T&AP”)在2018北京国际车展期间向汽车客户和合作伙伴介绍了其技术驱动型解决方案组合。杜邦T&AP秉持客户协作与创新是价值创造之核心的理念，具备充分的实力把握发展机遇。作为汽车客户一站式解决方案提供商的T&AP首次推介其全产业链技术能力，生动诠释了杜邦加速汽车产业发展的坚实承诺。
杜邦交通运输与先进材料全球总裁石睿(Randy Stone)先生表示：“杜邦非常注重激励设计师和工程师不断寻求突破，努力开发适用于最严苛应用环境的高性能产品。”
随着中国经济社会持续发展，汽车保有量继续保持快速增长态势。相关统计数据显示，截至2017年底，全国汽车保有量达2.17亿辆，与2016年相比增幅达11.85%。今年的两会政府工作报告提出加速推进新能源汽车发展，电动汽车(包括油电混合动力汽车和纯电动汽车)将迎来更广阔的发展空间。T&AP的产品来自三家历史悠久的品牌??杜邦高性能聚合物、陶氏汽车系统胶粘剂和制动液、道康宁硅基热塑性化合物。优势互补的产品组合给予T&AP独特优势，为快速增长的中国汽车市场乃至更广阔的交通运输市场提供高度差异化的技术和解决方案，推动汽车行业轻量化和电动化的发展趋势。
杜邦在汽车轻量化领域重点推介的产品包括Betamate®、Betaforce®、Betaseal® 解决方案以及Zytel® FE29025 和Vamac® HT-AEM。
Betaforce® 结构胶应用于奥迪A8豪华轿车，连接碳纤维增强复合材料(CFRP)车身后地板总成，提升零件的扭转刚度和碰撞性能，从而保障零件总成的整体性。奥迪A8 CFRP车身后地板总成相比上一代，重量减轻50%。CFRP车身后地板总成由陶氏化学公司、奥迪公司、德国福伊特集团、卓尔泰克公司合作开发。该产品新近荣膺2018年JEC创新奖。
Betamate®/Betaforce® /Betaseal® 技术应用于伦敦出租车TX5车型，提供诸多优越性：不同材质连接技术缩减基板厚度并省去机械紧固件，使减重幅度达30%;全粘结车身设计使汽车结构完整性大幅提升，从而超越市场对安全性能的要求;连续胶层技术避免腐蚀，从而提升车身的强度、刚度和耐久性;更加卓越的降噪和隔热性能以及对湿气、尘埃、烟雾的隔绝，使乘客舒适性获得大幅提升。
成功应用于大众EA888发动机空气管路的 Zytel® FE290025 和 Vamac® HT-AEM，为客户提供了可供选择的替代方案。Zytel® FE290025 空气管路材料具有优异的耐高温、机械强度、及耐化学性能，可吹塑成为表面质量良好的复杂空气管路。该产品可以简化生产流程，降低成本和重量，并提高耐用性和可靠性。
VAMAC® HT-AEM涡轮增压器软管材料耐高温、耐化学品、易于加工，所有这些特性都有助于确保零部件长期稳定的使用性。
杜邦在汽车电动化应用领域的产品包括Zytel® HTN LTFR52G30NH BL / FR52G30NH BK 以及Zytel® PA612。
随着锂离子电池取代新能源汽车低压系统(LVS)中的传统铅酸蓄电池的发展趋势，行业需要更高性能、更可靠的材料解决方案。采用 Zytel® HTN LTFR52G30NH BL/ Zytel® HTN FR52G30NH BK(黑色PPA材料)制成的LVS外壳即便使用无卤阻燃配方，仍能提供更优的激光焊接强度。由于不使用金属螺栓和粘合剂进行组装，外壳可以轻松回收。这也是全球首例激光焊接LVS锂离子电池外壳。
由杜邦开发的化学改性材料Zytel® PA612制成的电动汽车电池组冷却管在测试过程中表现出优异的性能，通过了电动汽车电池组制造商非常苛刻的应用检验。这一突破性成功归功于杜邦与中国领先的汽车管路系统供应商之一泰州长力树脂管有限公司的创新合作。该专利产品具有优异的柔韧性、更好的耐化学性和耐应力开裂性。（郭佳佳）
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