2015年4月19日，GKN汽车和华域汽车在中国的合资企业将于未来五年投资 8.5亿美元以满足市场对公司传动系统、全轮驱动(AWD)及混合技术日益增长的需求。此次投资进一步巩固GKN在先进传动系统技术领域的领导地位。
GKN汽车首席执行官 Andrew Reynolds Smith先生表示：“此次投资的规模显示，我们致力服务全球和本土汽车制造商，积极配合他们在全球最大汽车市场的业务不断拓展。尖端技术对我们在全球和中国的客户至关重要，尤其是下一代全轮驱动(AWD)和混合动力汽车登场，我们在市场的竞争优势将达到更高水平。”
中国汽车产量预计将从2014年的2,260万辆增长至2022年的 3,210万辆，增幅达42%。对全轮驱动(AWD)系统的需求将有更强劲的增长，同期增幅预期可达140%。GKN是首批进入中国市场的一级汽车零部件供应商之一，于1988年成立合资企业上海纳铁福传动系统有限公司(SDS)。公司产量每年稳步增长，2014 年汽车侧轴和扭矩产品产量创纪录。GKN汽车??包括旗下的GKN传动系统和GKN粉末冶金部门??在中国运营11家工厂，逾5,000名员工。合资企业正在上海建造全新的大型技术中心，建筑面积达22,000平方米，将于2015年12月竣工。该中心将成为GKN全球技术中心网络的一部分，提供整套传动系统的研发，包括整车集成、软体开发和车辆检测等。一个历时18个月的招募计划也正在进行中，旨在招聘200位高水平的技术人员和工程师。
公司的生产力将在位于上海、重庆、武汉、长春和仪征的工厂中得到大幅提升，一家位于成都的新装配工厂也在筹划中。GKN粉末冶金部门也将于今年晚些时候在丹阳开设新工厂，扩大生产力。
该投资巩固了GKN作为领先的全球汽车制造商传动系统合作伙伴的地位。公司今年成为第一家为中国汽车制造商设计、开发并制造整套AWD系统的一级供应商。公司向上汽集团新开发的MG GS名爵锐腾紧凑型SUV提供了整套AWD系统(包括整车集成和软件控制)及前轮驱动系统。该项目是全球其他整套AWD和混合项目的延续，包括为近期推出的JeepRenegade和菲亚特500X提供AWD分离系统，以及为保时捷918 Spyder插电式混合动力和宝马i8提供eAxles解决方案。
GKN传动系统亚太区总裁Arnaud Lesschaeve先生表示：“GKN是唯一一家能提供包括设计、开发和制造在内的全套服务的智能AWD系统供应商。我们在等速万向节技术方面也处于市场领先地位，该组件是改善汽车效率的重要组成部分。此次投资彰显了GKN服务区内客户的决心和服务全球客户的能力。”
GKN汽车是全球领先的传动系统技术开发商，帮助汽车制造商提高传统的动力传动系统效率，并提升混合和电力传动系统性能。GKN汽车结合GKN传动系统和粉末冶金部门的全球专长，旨在提供高效、轻便和电气化的解决方案。
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