合同总价高达8500万欧元
阿尔斯通和其合资企业卡斯柯信号有限公司日前与上海申通地铁有限公司及昆明轨道交通有限公司分别签订合同，为59公里的上海地铁16号线和42公里的昆明地铁1号线提供先进的信号系统。两份合同价值总额达8500万欧元，标志着阿尔斯通和卡斯柯在中国一线城市取得丰硕成果之后，正开拓二三线城市的地铁信号市场。
阿尔斯通将携手卡斯柯，其在华合资企业之一，为上海地铁16号线和昆明地铁1号线提供先进的Urbalis CBTC信号解决方案??一套基于尖端无线通信技术的列车控制系统，该系统通过无线电集网络通信和列控数据传输于一体。 阿尔斯通的Urbalis 信号系统能够最大限度地提高列车运行速度，有效地缩短行车间隔，保证列车准时进站，同时确保列车保持最佳安全性能。
在建的上海地铁16号线（原名上海地铁11号线南延伸线），起点为上海市浦东新区龙阳路站，止于浦东新区的临港新城站，全长59公里，设13座车站。列车运行速度将达120公里/小时，创中国地铁最高时速。该线也将成为中国首列采用灵活编组的地铁线。其一期工程预计将于2013年初进入商业运营。
昆明地铁1号线地处海拔1900米的高原城市，起自盘龙区规划的汽车客运北站，终至广电大学站，全长42公里，设31座车站。昆明一号线南段预计将于2013年试运营。
“这两个合同是阿尔斯通在中国发展史上的重要里程碑。它表明阿尔斯通在一线城市市场取得成功后，正积极拓展二三线城市市场，并力争成为首选供应商。” 阿尔斯通交通运输中国区总裁方玲女士表示，“中国多个超大城市，譬如北京、上海和广州等，都在兴建全球最大的城市轨道交通网络，阿尔斯通的Urbalis信号系统已高效地应用于这些城市的地铁网络。与此同时，其他二三线城市也在筹备建设多条地铁线，以应对城市化趋势并满足人们对绿色环保出行的需求。凭借先进的技术，长期稳固的合作伙伴以及本土化战略，阿尔斯通将满怀信心地应对这个充满机遇和挑战的中国轨道交通市场。”
2003年，阿尔斯通的Urbalis信号系统就已经成功运用于新加坡无人驾驶的东北线上，该线是世界上最长的全自动地铁线。阿尔斯通的Urbalis信号系统在中国市场也业绩骄人，在过去的七年中，7条配备阿尔斯通Urbalis信号系统的地铁线已经投入商业运营。
阿尔斯通交通运输在中国
自20世纪50年代，阿尔斯通为中国提供第一列电力机车以来，就与中国建立了长期的合作伙伴关系。自此，阿尔斯通交通运输成为中国轨道交通市场的首选国外供应商，为其提供最先进的产品和一系列机车车辆，信号系统，基础设施以及零部件等解决方案。阿尔斯通交通运输坚持互惠互利的原则，致力于成为中国轨道交通行业最忠实可靠的长期合作伙伴。阿尔斯通交通运输中国区现有3个分公司和5家合资企业，共1700多名员工。
关于卡斯柯信号有限公司
卡斯柯信号有限公司是由阿尔斯通交通运输和中国铁路通信信号集团公司共同成立的一家合资企业，目前在北京和上海均设有分公司。公司专业致力于信号系统和先进技术，为铁路和城市轨道交通行业提供服务逾24年。
关于阿尔斯通交通运输
作为可持续交通发展理念的倡导者，阿尔斯通交通运输研发并营销轨道交通行业最为齐全的系统、设备和服务。公司能够妥善管理包括机车车辆、信号及基础设施在内的整个轨道交通系统，并提供交钥匙解决方案。在2009-2010财年，阿尔斯通交通运输的销售额再创新高，达到 58亿欧元。目前，阿尔斯通交通运输的业务遍及全球60多个国家，拥有约26,000名员工。
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