21世纪第一个10年，中国汽车市场借助欧美车企的参与和国民消费力的野蛮增长，迅速崛起为世界第一大市场，中国本土汽车工业亦在夹缝中获得阶段性突破，一直备受关注，从来不缺少非议。21世纪第二个10年，中国汽车市场能否实现可持续、健康发展，中国汽车工业能否实现产业升级，中国汽车市场在未来的全球汽车市场版图上将扮演什么角色？中国汽车企业将如何参与全球产业的竞争？已经发生的故事表明，这绝不是一个中国式的话题，而必将要打上全球化的烙印。
中国贸促会汽车行业委员会会长王侠表示，当时网易汽车提出举办全球汽车媒体峰会，我觉得非常好，后来我们也就选择在全球汽车论坛之间作为一个专门论坛组织起来，中国汽车将来“走出去”是摆在所有汽车企业面前非常有挑战性的课题，我们把国外的媒体邀请过来，也是希望国外媒体能够把在中国发生了什么、中国的品牌展现给全世界，这是我们的诉求和愿望，今年毕竟是第一次举办，有很多重量级企业家参加，是非常好的开头，希望将来全球媒体峰会能够办成品牌，为我们企业将来走向全世界提供舞台。
他说，峰会的主题“与世界为缘”来源于梁启超的《少年中国说》，梁启超说中国少年要与世界为缘，事实上中国汽车也处在少年阶段，此时我们更需要以谦虚务实的态度学习国外的先进技术与管理经验，了解国外的市场环境，我们的第一步是首先搭建起缘分，然后才能赢得用户和市场，“与世界为缘”寄托了中国汽车对全球汽车市场以及消费者友好的进取的态度。
本届全球汽车媒体峰会可谓盛况空前，东风汽车公司总经理朱福寿，北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊，上海汽车集团股份有限公司执行副总裁陈志鑫先生等重量级领导到会并发言。（魏建玲）
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