近日，中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司（以下简称中冶湘重）自主研发的HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车于湖南湘潭九华工业园成功下线。高吨位、低价位电动轮矿用车成功下线宣告了中国重工领域研发水准已逐步迈向世界顶级水准行列。它打破了高吨位电动轮矿用车只能借助发达国家进口购买的神话，有效填补了我国高吨位矿用车研发领域的空白。
中冶湘重成立于2007年，是一家大型国有股份制公司。当时中国重工领域的发展现状是，有庞大的市场需求但缺乏自主创新能力。重工领域整体研发水准前进步伐较为缓慢，企业管理问题严重地拖着前进的后腿，导致了“自主研发”这一概念始终停留在低吨位级别产品上，对于高吨位级别设备是可望不可即。企业技术及管理人才极度匮乏。中冶湘重领导班子分析研究后将创业初期的战略重心定位为：企业人才培养。并针对企业实际制定了“一个班子，两套工种，各司其职，各尽其能”的发展原则。对于各技术工种人才，通过理论联系实际的方式加以培养；对于管理人才，则以外部引进和内部深造再提高的方式加以培养。有了人才，中冶湘重毅然决定，正式向中国重工领域高端市场进军。
中冶湘重有关负责人告诉记者，“我们挑战自我，提出进军高端市场是有底气的，也是有依据的”。他介绍说，中冶湘重虽成立于2007年，但转型前已有数十年重工领域设备制造历史和经验，在液压传动、电力电子、自动化控制、电机驱动、大型铸锻件、金属切削加工、成型加工以及铆焊加工各专业拥有大批前沿性的技术人才。另外，国家对于重工领域的发展有许多扶持政策。
4年之后，HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车自主研发终于成功，并于近日在湖南湘潭九华工业园成功下线。中国重工领域内高吨位电动轮矿用车自主研发的空白（世界第3家，中国第1家此规格矿用车生产企业）最终被湘重人所填补。湘重人用自己的实际行动向世界宣告??中国人完全有能力走向世界重工领域的高端市场。（李晓丽）
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