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东风日产“梦八”将登陆广州车展

 日期:2009-11-20 人气:588 责任编辑:品牌小编 来源:商务金融网 www.peoplepinpai.com

□ 晓丽

  随着第七届中国(广州)国际汽车展览会开幕时间的日益临近,有关参展厂商和参展车型的新闻渐成年末车市关注的热点。日前,记者获悉,东风日产此次将携史上最强阵容亮相广州车展。除旗下八大车系产品悉数登场外,东风日产即将在年底上市的全能超级跑车NISSAN GT-R和代表日产先进技术的电动概念车NUVU均将在车展上亮相。
最强阵容
经典“梦八”闪耀车展
  在2009年1~10月中,东风日产的主力车型销量不菲,10月14日便已提前完成全年38.8万辆的销售目标。成为华南区最大汽车厂商并牢牢坐稳第一军团宝座的东风日产对本届广州车展非常重视。在超大的东风日产展台上,观众不仅可以看到轩逸、TIIDA、骊威等众多经典车型,即将在年底上市的全能超级跑车NISSAN GT-R以及10月底刚刚上市的奇骏、逍客2010款等车型也将悉数登场。
在群星璀璨的豪华阵营中,已经在国内通过东风日产渠道启动预售的全能超级跑车NISSAN GT-R将成为车展上最耀眼的明星。作为日本国宝级跑车,NISSAN GT-R以顶尖技术和出色性能享誉全球,“让  任何人在任何时间任何地点皆享驾控乐趣的终极超跑”彰显了“技术日产”的不凡实力和至高境界。
  而领衔车型新天籁一直被称为中高级车“舒适之王”,凭借其出色的产品力,不仅雄居中高级轿车市场三强,更在数月创下单月销量过万的新纪录,广受中高级车消费者追捧。在深圳、重庆、武汉、东莞等一二线市场,新天籁都取得了市场占有率第一的骄人战绩。更为重要的是,新天籁2.5L以上车型的比例占到了新天籁整体销量的75%,这种结构说明,东风日产的品质和品牌同时得到了消费者的认可。
  10月刚上市的东风日产SUV双杰奇骏、逍客2010款也携安全性、灵活操控方面的精心改进,外观、内饰、配置全线升级而来。荣获2008年全国汽车场地锦标赛1600CC组车队、车手双料年度总冠军的骐达赛车也在展示阵营之列。同时,新轩逸、颐达、骐达、骊威、骏逸也将登台亮相。在技术展示区,诸多日产首创或业内领先的技术亮相,VQ发动机、CVT、电动车城市模型、电动车电池等将“技术日产”演绎得淋漓尽致。
  2009年初,在行业市场低迷的环境下,各厂商纷纷选择了下调销量,但东风日产依然率先公布了38.8万辆目标和10%的增长目标,成为第一个公开宣布提高年度目标的厂商。
  任勇回顾年初时说:“年初,我们对今年的车市持谨慎乐观的态度,但经过6年的快速成长,我们对自己的体系竞争力有信心。因此,我们将2009年定为东风日产的‘品牌年’,这也意味着东风日产希望依靠品牌的力量推动企业发展,这样才是健康的、持续的增长方式。”
  今年,在没有太多全新车型推出的情况下,东风日产脚踏实地通过不断加强产品力、加大资金和技术投入、完善营销体系、拓展服务网络、提升品牌影响力,形成了高质量、有内涵的增长模式,成为国内合资车企中“高速、稳健、健康”增长的典范。
  “渠道为王”,东风日产在“品牌年”战略实施过程中,深谙这一点,并有效发挥到了近乎极致,得到了市场的丰硕回馈。东风日产在渠道拓展方面的主要策略是:不断拓展销售、服务网络,增强专营店盈利能力。为用户提供更便捷、更高效的销售服务体验。
  此外,随着汽车的普及,消费者对服务的要求也越来越高。在服务层面,基于对车主的感恩和对自身产品负责的态度,东风日产秉承“感心服务”的理念,自今年初启动了“感心公路”、“您的爱车SPA了吗”等系列主题活动,通过全国300多家专营店,为消费者提供更多高质量的服务,以保证消费者能够“舒心驾乘”。
  短短6年时间里,东风日产后来居上,实现了企业跨越式发展,今年同样表现出强劲的发展势头:10月14日,东风日产提前两个半月完成全年38.8万辆的销量目标;2009年1~10月销量累计422460辆,与去年同期相比增幅达52.6%,稳居国内汽车行业第一集团;销售及市场份额稳居华南第一,成为华南地区年产销量最大的汽车企业;凭借过硬的实力和迅猛的上升势头成为日系品牌第一车企。
  业内人士认为,东风日产之所以取得如此辉煌战绩,得益于“高端领军、中部崛起、小车爆发”这样“三位一体”的战术得到了充分的贯彻执行。同时,在新天籁、新轩逸、TIIDA、骊威形成的“组合拳”威力下,东风日产不但全线飘红,各车型在细分市场中表现出强大的战斗力,更成为推动企业高速发展的源动力。
  作为东风日产在中高端车市的旗舰车型,新天籁持续保持细分市场三强地位,特别是今年6月份周年纪念版的推出,更全面突出了其舒适尊享的属性,受到了中国消费者空前的热捧。在深圳、重庆、武汉、东莞等一二线市场,新天籁都取得了市场占有率第一的骄人战绩。更为重要的是,新天籁2.5L以上车型的比例不断提升,已经占到了整体销量的75%,不仅提升了新天籁在中高级车市场的品牌层次,也充分说明了消费者对新天籁豪华、高端配置的认可。
  在兵家必争的中级车市,新轩逸成功完成东风日产“中部崛起”重任:新轩逸不仅为中级车市树立了“全尺寸旗舰家轿”的价值标杆,更以“款待家人”的品牌主张,引领了中级车“回家”风潮。在产品力和品牌情感的双重感召下,新轩逸上市后平均每月订单均过万,形成罕见的供不应求、持续热销“奇迹”。随着产能提升,新轩逸9月销量达到11107辆,同比增长更高达145%。
  TIIDA作为东风日产在中级车市另一张“王牌”,在7月勇跨50万辆销量大关后,依旧高歌猛进,9月销量依旧保持在1.4万辆以上,同比增长达12.8%,成为东风日产无可撼动的中流砥柱。
  在精品小车阵营,骊威稳健的爆发力令人惊喜:在蝉联近一年的精品小车冠军后,7月正式登顶“万辆俱乐部”,成就了精品小车市“一车独大”的神话。
  在四大“主战场”之外,奇骏、逍客“双杰”在SUV市场亦表现不俗,成为主流城市SUV市场不可小觑的“兄弟连”。
  纵观全线飙红的产品矩阵,依靠“高端领军、中部崛起、小车爆发”的“三位一体”战术和“金砖四车”的“组合拳”套路,东风日产在高速稳健发展中,为主流车企树立了“均衡制胜”榜样。
“移动绿洲”
NUVU 环保登场
  据了解,日产全球概念车NUVU也将在广州车展首次与华南消费者见面。这款专为未来城市居民量身定做的紧凑型电动概念车,被誉为“移动的绿洲”,已经成为日产在新能源技术方面的杰出代表。3米长的车身加上独特的2+1座椅设计,NUVU让更多的城市居民看到了远离拥挤不堪交通的希望。电动汽车NUVU 的亮相不仅呈现出一种日产未来全新的环保节能设计理念,更表现出日产对将要量产的零排放EV电动汽车的重视。顺应国家新能源政策,东风日产已计划于2011年导入电动汽车。
  本届车展上,东风日产展位还设置了技术展区和企业展区两个区域。技术展区内,东风日产将代表日产顶级技术的VQ发动机、HR及MR发动机、新一代CVT无级变速系统、NISSAN GT-R切割车以及电动汽车城市模型等搬到现场,让观众对技术日产的成就有一个直观互动的了解。而在企业展区,日产与东风日产的品牌历史、企业文化也将引领现场观众感受“技术日产”发展之路。
  东风日产相关负责人表示:“东风日产一直非常重视广州车展,这里已经成为全面展示技术日产实力的舞台。我们希望通过立体的展示方式,带给观众最完整的产品体验。有梦想,才有未来。具有划时代意义的第七届广州车展将成为东风日产绿色梦想起飞的新起点。”


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