□ 李晓丽
继推出首款VVT全铝发动机之后，长城轿车再度挑战技术高度。9月2日，“装备”了CVT无级变速器的长城炫丽在北京宋庄原创艺术博物馆举行了全国上市发布活动。先进的VVT技术发动机匹配更省油、更舒适的变速器，将给普通消费者带来全新驾乘乐趣。同时，现场公布的价格更是创造了同级别轿车无法超越的性价比，有望令炫丽的市场版图进一步扩大。
“双T组合”令炫丽如虎添翼
炫丽发动机采用的VVT智能可变气门技术和无极变速CVT变速器（简称“双T”）是本次发布会的重头戏。
炫丽CVT无级变速版所搭载的发动机是长城汽车自主研发、在市场上深受消费者追捧的1.5L全铝VVT发动机。随着炫丽VVT的热卖，VVT技术优势正在逐渐深入人心。VVT（连续可变气门正时技术）能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节，从而可提高发动机功率，优化扭矩曲线，具备动力强、油耗低的特点。VVT发动机和CVT变速器，均在各自领域代表着最高科技标准，它们两者的完美组合，相信会让消费者体验到动力节油兼备、舒适与便捷相融的全方面驾乘乐趣。
对已经熟悉了长城炫丽的消费者来说，长城炫丽CVT新的看点和卖点其实就集中在这个“CVT”上。一些消费者可能对“CVT”感到陌生，简单地说，CVT是无级变速器的英文缩写，现在市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）3种，而相比于MT、AT两种变速器，CVT的优势明显。
省油、平顺全面超越以往
CVT的第一个优点是省油。从油耗的角度看，炫丽CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。此外，CVT系统结构简单，所含的零件数量比AT变速器少40%左右，整车的质量因而也有所减轻，这同样也会帮助减少油耗。
炫丽CVT无级变速器型号为VT2，是国际知名的比利时PUNCH原装进口产品。值得一提的是，炫丽CVT与Mini Cooper车身上配备的CVT是同一款产品。Mini Cooper曾对VT2的表现做过对比测试，结果显示VT2比手动挡减少5%二氧化碳排放及油耗，且VT2在停止??启动过程中还可以进一步减少油耗，具备进一步降低油耗的空间。
于是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。但AT还存在着对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏等缺点。相比之下，CVT的速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，而且驾驶非常简单、安全。
“值得、看好”是热卖亮点
在价格公布环节，炫丽CVT无级变速版售价6.99万元起的价格令现场观众非常意外。无级变速器（CVT）高效低耗、操作简单、驾乘舒适等优势是汽车厂商们所知的，但并没有多少厂商进行推动，究其原因还在于CVT车辆虽降低了消费者使用成本。但对于厂商来说，生产成本较高,制约了CVT的普及。目前，国内装配CVT变速器车型主要有奔驰B200、奥迪A5、奥迪A6、日产轩逸、MG3SW等中高档车型。
经调查，到店顾客购买炫丽时，近70%的用户有意向购买自动挡或无级变速系列。因市场缺货，失损相当一部分客户。产品华丽的外观、丰富的配置及先进的全铝VVT发动机是其最大的卖点，无级变速将会再次引发销售高峰。预计将增长50%以上。长城汽车产品研发方向注重实现顾客价值，一直将开发经济省油的小排车精品作为自己的产品战略方向，注重引进全球同步的科技来武装产品，让消费者享受最新科技成果。因此，性价比和科技水平始终并行不悖。
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