■ 李小丽
蛹破茧成蝶，蝶变的不仅是美丽，更是新的生命。从产品制造商到技术服务商，中国石化正在经历企业身份的“蝶变”，由此“蝶变”的不仅是中国石化以客户需求为牵引的市场意识，还有能源化工技术开发商和服务商的新角色和新使命。
6月16日，中国石化在北京宣布“中国石化汽车行业技术合作中心”成立，标志着能源化工企业与汽车企业之间的首个跨产业技术合作平台诞生。中国石化作为全国石化行业领军者，在此时选择建立跨行业技术合作平台，基础在哪里？动机是什么？所有这些问题，在当前全球金融危机的背景下，禁不住让我们浮想联翩，想去探寻由此而来的“蝶变”之迷。
思维创新
中国石化市场战略露端倪
早在去年，中国石化提出了以客户需求为导向的新市场化战略，推动从能源化工产品制造商向能源化工技术的开发商和服务商转变。 “中国石化汽车行业技术合作中心”的成立，拉开了中国石化战略转型的序幕。
中国石化高级副总裁章建华在揭牌仪式上表示，中国石化汽车行业技术合作中心的成立反映了在全球金融危机背景下，中国石化在市场意识、客户服务观念上的革命性转变，石化行业和汽车行业的战略合作机制由此开启，将有利于双方从技术开发的源头开始，共同把中国的制造业，提升到一个更高的水平。
汽车技术合作中心的成立是中国石化市场化战略的重要举措，其以市场需求为导向的机构设置模式正式浮出水面。这也是中国石化近年来增强市场意识，从“产品为中心”向“服务为中心”经营战略转型的重要成果。
把握源头
在两大产业间实现无缝对接
随着全球金融危机的加剧，中国作为后起之秀，已逐步成为全球最大的汽车消费市场。据了解，制造一部汽车所需的石化产品约占整部汽车重量的1/5，汽车和石化两大行业有着广泛的交集，石化产品的研发水平在一定程度上将影响着汽车技术提高的速度。
“中心”将对中国石化服务汽车产业的各方面资源，进行有效的协调和集成，提升中国石化服务汽车产业的专业化和系统化水平。这个“中心”对于中国石化内部而言，是汽车制造商的代表，它代表着汽车客户的需求和利益；而对于中国石化外部的汽车制造商而言，这个“中心”又是中国石化的代表，它是中国石化服务汽车产业的窗口。
据中国石化润滑油公司总经理兼中国石化汽车行业技术合作中心主任宋云昌介绍，借助汽车合作中心，中国石化能够更加走近市场，走近客户，了解用户的真实需求，把中国石化的研发能力、产品体系与汽车企业之间深层次配套起来，实现从提供产品到提供技术和服务的转变，增强双方的市场竞争能力。“我们所关注的不仅仅是石化行业本身，而是将思想和眼光延伸到最终的需求者身上。”宋云昌说。
作为中国最大的石油化工企业之一，中国石化具备的汽车行业整体技术配套能力毋庸置疑。近几年，中国石化先后与东风日产、福田汽车、奇瑞汽车等汽车制造商建立了战略合作关系。尤其是长城润滑油，其发动机油、齿轮油等系列产品通过了世界知名厂商的OEM认证，已成为汽车行业重要的合作伙伴。
跨界合作
聚变效应惠及产业链条
作为国民经济的支柱产业，石化产业和汽车产业的兴衰成败，对国家宏观经济的整体走势具有牵一发而动全身的巨大影响。这两大产业典范式的深度合作，将产生巨大的资源聚变效应，推动相关价值链质的提升。
中石化汽车行业技术合作中心的成立表明，中国石化已经逐渐从一个资源型企业，向市场服务型企业的转变，而这样的转型，正是增强企业实力，参与全球竞争的关键。借助技术合作中心这个平台，两大产业将从技术创新的源头开始，携手推动“中国制造”走向“中国创造”，在全球化的市场竞争中，为中国制造业赢得应有的一席之地
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